空间阻隔视角下居住型地铁站的步行可达性

摘要：

居住型地铁站的步行可达性是影响地铁站使用率高低的主要因素.首先,调查研究此类站点附近居民的出行方式,分析影响天津市地铁2号线翠阜新村站可达性的空间阻隔因子.其次,从附近居民到达地铁站的时间、距离两方面对路网阻隔、土地利用阻隔、围墙阻隔、流线阻隔和天气阻隔等进行步行可达性分析.最后,运用空间阻隔模型,基于现状和改善措施后得到的量化对比结果,提出优化步行通道、增加站点出入口与周边居住区的连接度、加大站点周边街巷密度、拆除影响步行路线通行的障碍物等优化策略.以期对今后居住型地铁站步行可达性的改善提供具体措施和改进建议.

关键词：居住型地铁站、可达性、空间阻隔、出行方式

所属期刊栏目：30

分类号：U231.4(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助51608348;天津市建设系统软课题研究项目2015-软20;天津市艺术科学规划项目2016E16022

在线出版日期：2017-11-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：27-33