地下4层盖挖逆作地铁车站设计要点研究

摘要：

介绍盖挖逆作车站的做法以及地下4层盖挖逆作车站结构设计需重点研究的抗浮、侧墙顶拉弯应力控制、铜管柱受力控制、钢管柱施工误差控制、中间桩与边桩差异沉降控制等5个关键问题,并结合合肥轨道交通1号线大东门站地下4层盖挖逆作车站设计实例进行研究,得出采用板墙隼槽连接、AM桩、HPE液压垂直插入钢管柱工法等措施,可以很好地解决上述5个问题,相关研究结果可供类似工程参考.

关键词：城市轨道交通、盖挖逆作、AM桩、HPE液压垂直插入钢管柱工法、板墙隼槽连接、地下连续墙

所属期刊栏目：29

分类号：U231.4(特种铁路)

在线出版日期：2017-01-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：82-86