直流牵引回流系统钢轨电位的理论分析

摘要：

通过建立直流牵引回流钢轨电位的等效模型,分析其基本特征及影响因素,某一点的钢轨电位呈现明显的交变特性.合理设置直流牵引供电系统网络参数和优化列车运行图以调整列车电流的时空分布,是控制钢轨电位的有效措施.结合现行规范分析钢轨电位设计标准在执行中的困惑,提出钢轨电位的评价应以确保电压作用人体安全为基本出发点,体现电压幅值及其时间持续效应,不应仅规定峰值电压.

关键词：直流牵引供电系统、钢轨电位、安全电压

所属期刊栏目：28

分类号：U231.8(特种铁路)

资助基金：中国铁路总公司科技研究开发计划项目2014 J009-B

在线出版日期：2015-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：91-94