轨道交通机场线快慢车停站方案优化方法

摘要：

为了提高轨道交通机场线的满载率,兼顾机场乘客和沿线乘客的出行需求,考虑到机场线市中心区段与郊区区段客流密度相差大的特点,提出市区与郊区分段开行快慢车的停站方案.建立以机场乘客节省时间最大化为目标函数的快慢车优化模型,对机场线郊区区段快车停站位置进行优化.并对连接浦东机场、虹桥机场和市中心的上海地铁2号线进行快慢车停站方案的优化.结果显示,开行快慢车不仅可节省机场乘客的旅行时间,保证列车满载率,还能节省一定的工程成本,具有较大的优化效益.

关键词：城市轨道交通、机场线、快慢车停站方案优化模型、乘客旅行时间

所属期刊栏目：28

分类号：U231(特种铁路)

资助基金：北京市自然科学基金资助项目9132015;高等学校博士学科点专项科研基金资助课题20120009120019

在线出版日期：2015-11-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：67-70