期刊专题

10.3969/j.issn.1672-6073.2015.03.015

缓和曲线过渡区段的地铁限界加宽

引用
以城市轨道交通线路中的三次抛物线方程线形作为研究对象,利用几何分析方法,针对线路缓和曲线段的过渡区段,提出一种基于线路中心线的精确加宽量计算方法;结合缓和曲线段区间,形成系统的缓和曲线段加宽方法;通过控制变量法,同已有的线性插值加宽方法进行对比,说明该计算方法在一定参数范围内的线路条件下,相比于既有方法可以有效地减少隧道土方的开挖量,提高工程效率以及降低工程成本和施工周期.

城市轨道交通、缓和曲线、地铁限界加宽、过渡区段

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U231.12(特种铁路)

2016-03-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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都市快轨交通

1672-6073

11-5144/U

28

2015,28(3)

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