地下连续墙在超硬岩层中续接施工

摘要：

分析深圳地铁3号线的线路和周边环境,包括站位不能调整、采用叠合结构的设计理念、不设置外包防水等.根据地质勘察资料提供的情况(岩石强度达到120 MPa以上及连续墙入岩情况),选择国内最先进的成槽设备--液压双轮铣槽机,采取以液压抓斗及1.5 t冲锤联合操作配合的形式,但尚不能将连续墙施工至设计标高.经过与业主、设计、有关专家研究,在不改变设计理念的前提下,采用连续墙续接作为一种补救措施.实践证明,该措施基本上安全可靠,相对缩短工期,对于日后被迫选址在岩石中的车站施工具有一定的指导意义.

关键词：城市轨道交通、超硬岩层、液压双轮铣槽机、叠合结构、连续墙续接、深圳地铁3号线

所属期刊栏目：23

分类号：U455.452(隧道工程)

在线出版日期：2010-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63