轻轨车辆的制动系统

摘要：

@@ 1概述
传统的有轨电车制动系统一般有两种制动装置,即机械制动与电制动.由于电制动没有磨耗而且节能,总是优先采用,而机械制动作为电制动的补充在低速时使车辆减速并制动.机械制动装置通常有两种作用方式,一种为电磁式制动螺线管,通过连杆将制动力传至轮对;一种为压力空气作用式,即我们通常讲的"气制动".电磁螺线管制动在欧洲的有轨电车上大量采用,其重要的优点是在寒冷气候下没有气制动发生冻管的问题,欧洲称之为电-机械制动.

机标关键词：轻轨车辆、制动系统、机械制动、电制动、制动装置、有轨电车、气制动、电磁螺线管、作用方式、欧洲、寒冷气候、制动力、气作用、电磁式、压力、磨耗、轮对、连杆、节能、低速

分类号：U2(铁路运输)

在线出版日期：2005-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：35-39