移动闭塞列车控制系统是节能的有效途径

摘要：

在众多的城市公共交通系统中,能耗在整个运营成本中占据着很大的比重,节能已成为现代轨道交通信号系统设计的关键.移动闭塞信号系统除了具有其他许多优点外,还能够在运营高峰和非高峰时段选择各种不同的最佳节能对策.本文阐述了基于SELTRAC通信的移动闭塞列车自动控制系统的节能模式.在此模式下,系统可在区间对列车加速,减速和惰行进行控制,从而达到最佳节能效果并提供更好的客运服务.本文的相关结论均基于安装在土耳其安卡拉重轨系统的SELTRAC最近的现场运营数据.

机标关键词：移动闭塞、列车控制系统、信号系统、列车自动控制系统、节能效果、运营成本、公共交通系统、系统设计、交通信号、时段选择、节能模式、客运服务、节能对策、运营高、土耳其、重轨、现场、数据、能耗、卡拉

分类号：U2(铁路运输)

在线出版日期：2005-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：33-35