基于浮动车数据的城市道路通行能力时空特征分析

摘要：

针对城市道路通行能力定量度量指标,提出基于浮动车数据的道路基本通行能力评估方法;以道路通行能力指标来分析深圳市道路网通行能力的时空分异规律,结论如下:城市道路通行能力具有明显的时变特征和空间分布的不均衡性;各行政区域通行能力在工作日变化平缓,在休息日出现午高峰;通行能力余量无论在工作日和休息日都浮动较大,并在休息日中午显著下降;道路通行能力具有明显区域分类现象,人口密度和发展程度较高区域的道路通行能力整体较低,且一天内的变化较小;道路等级对通行能力和通行能力余量影响显著,较高等级道路一天内变化较大,低等级道路则较平稳.

关键词：交通地理信息系统、浮动车数据、道路通行能力、时空分布

所属期刊栏目：17

资助基金：国家自然科学基金项目41231171、41371420.

在线出版日期：2016-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：336-343