加速度迁移项散度在涡旋系统动力识别上的初步应用

摘要：

本文从原始三维运动方程出发,考虑了大气平流变化的特性,引入加速度迁移项散度,并将其应用于2008年"凤凰"台风和2003年梅雨期引起暴雨的东移低涡中进行分析,结果表明,加速度迁移项散度能较好地识别和示踪台风中心及台风外围云墙,同时也能很好地捕捉沿梅雨锋东移的低涡系统.因此,加速度迁移项散度在涡旋系统动力识别方面有很好的应用价值,可以参考其异常区来示踪涡旋系统的移动.

关键词：加速度迁移项散度、台风、梅雨期低涡

所属期刊栏目：54

分类号：P433(动力气象学)

资助基金：国家重点基础研究发展规划2009CB421505;国家自然科学基金40930950,41075043;灾害天气国家重点基础研究室开放课题2008LASW-A01

在线出版日期：2011-08-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：875-885