910D型减速器壳体应力分析与结构改造

摘要：

抽油机用910D型减速器下箱体输出轴轴承座采用楔形凸台支撑设计形式,造成局部应力集中,出现裂纹.对主要承载的下箱体进行有限元计算,确定其应力和位移分布.利用载荷分流原则,通过增加支撑筋板的传统方式对结构进行改造,削弱壳体危险应力,增强刚度.该方法能简化铸造工艺,对大型减速器壳体设计改造有实际意义.

关键词：抽油机、减速器、壳体、有限元法、灰铸铁、结构改造

所属期刊栏目：31

分类号：TE933(石油机械设备与自动化)

在线出版日期：2008-04-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：71-73