抽油井偏磨治理的试验研究

摘要：

从聚驱油井偏磨的实际出发,分析了聚驱采出井抽油杆的受力及偏磨的因素,给出了聚驱采出井抽油杆的受力公式及抽油杆弯曲的螺距.通过对抽油杆受力公式的自变量分析,认为冲程、冲次、下泵深度、弹性波及抽油杆下行最大速度是影响受力的主要因素,也是造成偏磨的主要因素.从而确定在日常管理中,在采出井生产了一段时间后,为了改变抽油杆已有的偏磨位置,通过调参的方式改变抽油杆的受力大小,进而改变抽油杆弯曲距的位置,使杆管偏磨点发生位移.对于沉没度较低的井,要减小抽汲参数,尽量降低弹性波的振幅,减小形成弹性波的能量,达到治理偏磨的目的.通过采出井调参后延长检泵周期的统计,给出了调参原则,即定在该井上次检泵周期的1/3～1/2时间进行调参,并与其他的防偏磨措施结合,延长聚驱采出井的检泵周期.

关键词：偏磨、抽油杆、治理、受力、弹性、最大下行速度

所属期刊栏目：23

分类号：P631.8+1

在线出版日期：2005-01-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：51-52