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基于WLAN的车地无线覆盖优化分析

引用
目前城市轨道交通信号系统一般采用WLAN技术来承载CBTC(基于通信的列车控制,Communication Based Train Control)车地无线传输.WLAN技术并不是为移动环境下的数据传输所设计的,用其设计数据通信系统(Data Communica?tions Subsystem,DCS)时车地无线存在干扰严重、切换时延过大等缺陷.既有线路许多已采用基于WLAN技术的DCS方案,并采用车载双天线无缝切换方案、全线规划布置交叉双网的轨旁基站与列车通信的传统方案进行优化.然而因传输和线路问题,实际运营中仍然发现无线场强覆盖存在弱场、干扰严重等问题.该文分析其形成原因,据此提出相应无线覆盖优化解决措施.

轨道交通、无线通信、网络优化、解决措施

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TN607(电子元件、组件)

2020-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

40-41,46

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电脑知识与技术

1009-3044

34-1205/TP

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2020,16(19)

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