智能车路协同系统的休眠唤醒设计和实现
随着车联网技术的发展,智能车路协同设备应运而生.为了减少车辆蓄电池无谓的消耗,防止电池过度放电,该文对第一代的智能车路协同设备进行重新设计升级,实现车载单元根据发动机状态自动休眠和唤醒.设计升级涉及硬件和软件两个方面,硬件上添加CAN设备供电电路和CAN收发器进行升级,软件上构建控制CAN收发器工作模式的控制策略和控制方法.此休眠唤醒电路经过测试成功用到智能车载单元上.
车联网、智能车路协同、休眠和唤醒、CAN总线
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TP393(计算技术、计算机技术)
2018-10-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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