信号联网与地面公交优先控制车载终端改造应用研究
该文是信号联网与地面公交优先控制车载终端相关系统功能的研究,主要体现在:实现北斗+GPS伪距差分定位;实现实时生成触发判断信息;与车载终端数据接口(终端共用);数据的格式转化(共用终端不同数据格式);信号优先与智能公交系统之间数据交换共享;与公安交管平台数据接口.
信号联网、地面公交、车载终端、改造
13
TP311(计算技术、计算机技术)
2017-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
266-269
信号联网、地面公交、车载终端、改造
13
TP311(计算技术、计算机技术)
2017-12-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
266-269
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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