车身控制系统软件设计研究
该系统使用结构设计的设计方法.具有层次架构的特点,包括应用层,服务层,ECU抽象层,MCU驱动层,同时在OS层包括了RTOS(实时调度程序)和自动代码生成模块(CFG).该层次架构具有平台化的特点,通过具体部署目前已经在BCM项目,网关项目,PEPS项目和仪表项目得到了应用,具有结构严谨,标准化,便于开发,便于维护的特点.
ADD构架设计文档(ArchitecturalDesignDocument)、CAN控制器局域网(ControllerAreaNetwork)、ECU电控单元(ElectronicControlUnit)
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TP311(计算技术、计算机技术)
2016-10-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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