客舱内CO2污染物扩散规律研究
该文基于计算流体力学建立了有内热源的双排座椅座舱模型,分别在侧壁送风、天花板送风和侧壁-天花板共同送风三种模式下,模拟客舱内气态污染物的扩散,分析其传播规律和分布情况。通过对比,发现在侧壁-天花板共同送风情况下,乘客呼吸区域污染物浓度最小,为座舱通风的设计研究提供了理论基础和依据。
环控系统、气流组织、通风方式、污染物
TP391(计算技术、计算机技术)
国家重点基础研究发展计划973计划--大型客机座舱内空气环境控制的关键科学问题研究2012CB720104
2014-03-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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