地铁列车弓网接触电阻数学模型研究

摘要：

地铁列车受电弓-接触网之间接触电阻是由弓网之间滑动电接触造成的,与车辆运行工况密切相关.本文通过试验测试不同接触压力、接触电流和滑动速度下的弓网接触电阻,研究了接触电阻的变化趋势,分析了这3个因素对接触电阻的影响,通过试验数据和理论分析建立了弓网接触电阻数学模型,并验证了模型的有效性.该模型对增强地铁列车弓网之间的受流可靠性具有重要参考价值.

关键词：接触电阻、滑动电接触、受流可靠性、地铁列车

所属期刊栏目：12

分类号：U225(电气化铁路)

在线出版日期：2022-05-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：165-169