变截面波形钢腹板内衬混凝土组合梁剪扭性能试验研究

摘要：

为了研究内衬混凝土对变截面波形钢腹板组合箱梁桥剪切与扭转性能的影响,基于模型试验和数值模拟,设计并制作了一个变截面双悬臂组合梁模型,分析了内衬混凝土对变截面波形钢腹板组合箱梁的破坏模态、挠度、剪应力、抗扭刚度的影响,并揭示了不同荷载状态下内衬混凝土与波形钢腹板的承剪比变化规律.试验结果表明:内衬混凝土能显著提高组合梁的抗弯、抗剪及抗扭刚度,明显降低中支点区域波形钢腹板的剪应力,且有限元分析结果与试验结果符合良好;内衬混凝土与钢腹板承剪比随荷载的增加而变化,既有理论计算公式仅适用于弹性阶段.综合考虑结构受力合理性和经济性,实桥设计时两者承剪比可按1∶1进行计算.

关键词：变截面梁、波形钢腹板、内衬混凝土、剪切性能、扭转性能、模型试验

所属期刊栏目：49

分类号：TU398.902;TU317.1(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51478288;浙江省交通运输厅科研计划资助项目2016023;宁波市交通运输科技资助项目201403

在线出版日期：2019-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：618-623