基于实测与规范风谱的三塔悬索桥抖振性能对比

摘要：

为了描述三塔悬索桥抖振性能，采用实测与规范风谱进行了抖振对比研究。基于润扬、苏通桥址区多次台风现场实测数据及结构健康监测系统数据库的数据资料，采用非线性最小二乘法获得桥址区实测强风风谱模型---实测谱。以世界第一大跨度三塔悬索桥主跨1080 m的泰州大桥为工程背景，分别采用规范谱和实测风谱为目标谱模拟了桥址区的三维脉动风场，据此开展了基于ANSYS的三塔悬索桥抖振响应对比研究。结果表明：2种主梁抖振位移PSD曲线基本一致，各方向的第一阶振型对主梁抖振响应的贡献最大；泰州大桥主梁沿跨度方向侧向抖振位移RMS分布与两塔悬索桥基本一致，竖向与扭转抖振位移RMS分布表现出了其独有特点；采用实测谱的主梁抖振响应略小，规范谱偏于保守。研究结果可用于该桥的风致抖振分析，同时可对其他同类型桥梁的抗风设计提供重要参考。

关键词：规范谱、实测谱、三塔悬索桥、抖振响应、时域分析

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51378111;江苏省交通科学研究计划资助项目2011Y03-7;江苏省高校优势学科建设工程资助项目、东南大学优秀青年教师资助计划资助项目、同济大学桥梁结构抗风技术交通行业重点实验室开放课题资助项目 KLWRT-BMC12-02．

在线出版日期：2013-11-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：986-992