邻里环境感知与个体健康对通勤模式选择的影响研究——以南京市为例

摘要：

通勤是大部分城市就业者日常工作所必须面对的问题.相比宏观层面的城市建成环境,微观层面的邻里环境感知及个体健康与通勤模式选择的联系更为密切.以南京市主城区8个社区为案例地,利用结构方程模型探究邻里环境感知与个体健康对城市就业者通勤模式选择的影响.首先借助问卷调查数据,将通勤模式分为积极通勤、公共交通通勤、电动车/摩托车通勤以及小汽车通勤四类;其次使用因子分析法确定邻里环境感知的潜变量,并将个体健康分为身体健康、心理健康与健康行为3个潜变量;最后构建结构方程模型的理论框架并进行实证分析.研究发现:①邻里环境感知变量中服务设施感知、环境品质感知对通勤模式选择存在显著的直接效应,交通安全感知对通勤模式选择存在显著的间接效应.②个体健康变量中,心理健康与健康行为对通勤模式选择存在显著的直接效应.③通勤距离与社会经济属性对通勤模式选择存在显著的直接效应,同时社会经济属性对通勤模式选择亦存在显著的间接效应.基于研究结果,提出有效提升就业者对于社区环境的主观感受,进而提高就业者参与健康行为的意愿与就业者的健康水平,从而引导其选择更加健康和绿色的通勤模式.

关键词：通勤模式选择;邻里环境感知;个体健康;结构方程模型;南京

所属期刊栏目：40

资助基金：国家社会科学基金重点项目20AZD040

在线出版日期：2021-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共15页

页码：2823-2837