论乡村聚居空间结构优化模式——RROD模式

摘要：

受启于TOD理论与实践在城市地域空间结构优化过程中所发挥的重要作用,借鉴以往乡村聚居单元规模与空间结构研究成果,试图提炼出一种乡村聚居空间结构优化模式——乡村公路导向发展模式(Rural Road-Oriented Development Model,简称RROD模式),并针对概念内涵、构建原则、框架、类型、空间尺度等进行系统分析.同时,重点从设施门槛、耕作半径、邻里交往以及出行距离感知等方面对RROD合理规模与结构进行了综合论证,认为RROD规模半径一般取值范围为450～700 m,人口规模一般取值范围为1500～3500人,占地面积一般取值范围为30～75hm2,距离一般取值范围为3.5～5.0 km.但由于该取值范围是基于均质地域及一般发展条件假设,其结论具有一般理论指导性,但在具体实践过程中,必须根据实际情况进行适当调整与修正.

关键词：乡村聚居、乡村公路导向发展模式(RROD模式)、空间尺度、空间结构、TOD理论

所属期刊栏目：33

资助基金：国家自然科学基金项目41471145;湖南省教育厅科学研究优秀青年项目14B110;湖南省重点学科地理学建设项目2011001

在线出版日期：2014-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1716-1727