基于航空客流的中国城市层级结构分析

修春亮1宋伟2李秀伟3

1.路易威尔大学; 2.中国科学院地理科学与资源研究所; 3.东北师范大学;

摘要：

基于1995、2000和2003三个年份的航空客运统计数据,分析中国城际航空客流的结构,并以优势流(dominant flow)方法为主,辅以距离平方和聚类法,分析中国主要城市在国内客运航空网络中的层级及其变化.研究表明,通过航空客运方式产生的空间联系主要集中于东部地区,中部地区在航空网络的重要性方面落后于西部,北京、上海、广-深3个顶点组成全国航空网络的主干;从主导航空客流角度观察,自1995至2003年,一个高度集中的城市层级在3个全国性中心的控制下形成和发展,航空客运网络层级体系中的顶层结构业已清晰,而以下各层次的结构尚处于分化发展之中.

关键词：城际航空客流、优势流、主导中心、城市层级体系

所属期刊栏目：27

分类号：F56;K90

资助基金：国家自然科学基金40571050;Intramural Research Incentive Grant from the Office of the Senior Vice President for Research at University of Louisville 2005

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：917-926