10.3969/j.issn.1672-1586.2006.01.006
城市商业区智能泊车系统的设计与开发
针对石家庄市商业区停车压力和停车管理系统现状,基于运动车辆的当前位置、车库中的车位数量、道路状况、路口限制等动态约束因子,进行了智能泊车系统的技术设计与软件开发.通过建立复杂约束条件下的模糊预测模型,并使用扩展和改进后相邻节点低值传递的最短路径引导算法,实现了城市商业区泊车过程中动态最短路径与最佳路径的分析与可视查询,并介绍了模拟应用情况.
智能泊车、最短路径算法、最优路径、行程时间、约束条件
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P208(一般性问题)
河北省石家庄市科研项目03513305A
2006-04-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
23-26,30