多电平铁路功率调节器的无源控制方法

摘要：

为了治理铁路系统的电能质量问题,研究了一种多电平铁路功率调节器(MRPC),其采用多电平级联型H桥链,只需要通过一个隔离变压器与牵引供电臂连接.若采用同相供电方式,MRPC可直接与牵引供电臂连接,不再需要隔离变压器.根据MRPC的拓扑结构推出了其等效电路图,并对其进行了数学建模.在此基础上,通过Park(αβ/dq)变换建立了dq坐标系下的欧拉-拉格朗日(EL)模型,分析了系统的无源性,提出了一种无源性控制方法,并设计了无源控制器.仿真和实验结果表明,该控制方法能提高MRPC对控制参数扰动的鲁棒性,改善牵引网电能质量.

关键词：铁路功率调节器、模块化多电平换流器、负序电流治理、无源控制、欧拉-拉格朗日数学模型

所属期刊栏目：41

分类号：TP2;TP3

资助基金：国家自然科学基金资助项目51607062.This work is supported by National Natural Science Foundation of China 51607062

在线出版日期：2017-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：102-109