含高渗透率光伏发电并网型微网中的电动汽车优化调度方法
针对含高渗透率光伏发电的并网型微网,研究了电动汽车与大规模光伏发电协同增效利用的方法,提出一种以提升光伏发电利用率为目的的电动汽车优化调度模型.为避免依托于中央能量管理系统的集中优化,发展了关联电动汽车交互功率与系统负荷信息、光伏出力信息的虚拟费用理论,在此基础上构造了电动汽车集群的非合作充放电博弈模型,并推导出博弈模型纳什均衡与集中式优化模型最优解的一致性,从而以分散自治的方式规避了集中式优化的弊端.在某办公楼区域光储微网的算例分析中,以光伏发电利用率、等年值成本为微网运行性能评价指标,验证了所述电动汽车优化调度方法的合理性、有效性.
电动汽车、光伏发电、并网型微网、虚拟费用、博弈模型
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TM7;TM9
国家自然科学基金资助项目51407160;浙江省自然科学基金资助项目LY16E070005.This work is supported by National Natural Science Foundation of China51407160;Zhejiang Provincial Natural Science Foundation of ChinaLY16E070005
2016-11-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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