基于脉动参数热路模型的架空线路动态增容风险评估

摘要：

架空输电线路动态增容的热路模型对环境气象依赖性小，但忽略了环境热阻脉动，故当线路温度波动时，增容风险评估可能出现偏差。为此，通过引入平均热阻和脉动热阻参数，提出了一种计及参数脉动特性的线路增容热路模型。基于参数辨识和马尔可夫链方法，对模型参数及其随机特性进行了确定。利用架空导线温升实验平台，对所提模型有效性进行了验证。实验与计算结果表明：当导线温度存在波动时，参数辨识方法得到的平均热阻精度高于传统计算方法；马尔可夫链能够得到脉动热阻的统计规律，并生成随机特性相似的模拟序列；得到热阻参数后，所述模型能够描述导线温度受环境气象影响而产生的波动，并以概率形式对载流量进行有效估计，将增容风险控制在合理范围内，为电力系统运行和调度提供必要依据。

关键词：动态增容、风险评估、热路模型、参数辨识、马尔可夫链

分类号：R85;TN4

在线出版日期：2016-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：89-95