电动汽车充电基础设施规划方法与模型

摘要：

电动汽车具有节能减排、削峰填谷等多重作用,充电设施规划方法和模型能够指导其建设,促进电动汽车的发展.文中较为系统地提出了充电基础设施规划步骤和具体做法.基于能量等效的原则,提出了等负荷距分配法将集中和分散充电量分配到相应充电设施,给出了其中计算参数的模型,通过能量等效方式进行负荷预测,再进行定址定容,采用净现值方法评估经济性,采用平均充电距离评估用户便利性,最终得到可用的规划方案.

关键词：电动汽车、充电基础设施、规划方法、负荷预测、充电负荷

所属期刊栏目：37

分类号：F40;U46

资助基金：National Key Technologies Research and Development Program2011BAG02B14;National High Technology Research and Development Program of China 863 Program2011AA05A109;the Fundamental Research Funds for the Central Universities12ZX06;国家科技支撑计划重大项目2011BAG02B14;国家高技术研究发展计划863计划资助项目2011AA05A109;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目12ZX06

在线出版日期：2013-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：70-75