充电站内电动汽车有序充电策略

摘要：

以充电站运营收益最大化为目标，以配电变压器容量及最大限度满足用户充电需求为约束条件，建立了充电站内电动汽车有序充电的数学模型。根据用户充电规律，采用蒙特卡洛模拟法模拟用户充电需求，对电动汽车在有序充电和无序充电2种情形下充电站运行的经济效益及配电变压器负载情况进行了仿真计算和分析。研究结果表明，通过动态响应电网分时电价，有序充电控制方法可显著提高电动汽车充电站的经济效益，并具备很高的计算效率。同时，由于相对便宜电价的激励，夜间采用有序充电方式也可能使大量的电动汽车集中充电而导致另外一个用电高峰的出现。

关键词：电动汽车、充电站、有序充电、经济效益、蒙特卡洛模拟法

所属期刊栏目：36

分类号：TM(电工技术)

资助基金：国家高技术研究发展计划863计划资助项目2011AA05A110;国家自然科学基金资助项目51107060;质检公益科研专项项目201010232;国家电网公司科技项目;已申请国家发明专利专利申请号:CN20110023668.4

在线出版日期：2012-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：38-43