包含电动汽车的风/光/储微电网经济性分析

摘要：

电动汽车在接入微电网时具有双重角色：充电时可看做负载;同时在电动汽车电池有足够电量的情况下,可以对微电网负载进行供电。文中针对电动汽车能量的双向流动性,提出了包含风、光、储、电动汽车等的微电网经济调度策略和模型,分析了电动汽车的加入对微电网经济性的影响。仿真结果表明：电动汽车的加入不仅可以节约微电网中静态储能设备的投资,减小微电网的运行费用,而且还可以节省电动汽车车主的费用。

关键词：电动汽车、微电网、经济性分析

所属期刊栏目：35

分类号：TP316.2(计算技术、计算机技术)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50837001 51077033;国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2009CB219708

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：30-35