模型结构对负荷模型泛化能力的影响

摘要：

分析了基于实测的考虑时变性的自适应(TVA)负荷模型和考虑配电网支路的配电网综合负荷模型(SLM),并利用现场的实测数据对2种模型进行了回响测试,以比较2种模型在仿真计算中的准确性.在分别考虑辨识配电网阻抗与定配电网阻抗2种情况下,利用实测数据对SLM的参数进行了辨识与测试,进而推出了使用基于全网数据辨识参数的SLM计算结果偏于保守的原因,并以吉林电网为算例进行了模型泛化能力的比较.最终得出结论:对于吉林这类通道型电网,这2种模型的泛化能力与其模型结构关系较小,与模型参数关系较大.

关键词：负荷模型、TVA模型、SLM、泛化能力

所属期刊栏目：32

分类号：TM714(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划资助项目2004CB217901;国家自然科学基金重大项目50595410

在线出版日期：2008-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1-5