互联电动车比普通电动车更好

摘要：

博世集团（以下简称“博世”）董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔博士在德国波鸿2015国际汽车产业研讨会上强调：动力系统电气化的进程正在不断加快，即使当前不断走低的油价也无法改变这个现实。博世预计，到2025年，全球范围内约有至少15%的新车配备混合动力系统。邓纳尔博士同时负责博世的研发，他认为先进的电池技术是降低汽车价格的关键。他坚信到2020年，电池成本减半的同时能够实现能量密度翻番。

机标关键词：互联、混合动力系统、汽车产业、能量密度、电池技术、博士、董事会、电气化、油价、配备、内约、进程、价格、集团、德国、成本

分类号：U46;TM9

在线出版日期：2015-04-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：38-38