基于大数据的极端暴雨事件下城市道路交通及人群活动时空响应

摘要：

随着全球气候变化加剧,极端降雨增多,暴雨内涝灾害频发,严重威胁城市的可持续发展.快速掌握暴雨给城市交通及人群的影响,有助于提高灾害应急管理水平和事件响应能力.利用实时动态的交通路况信息和手机定位请求数据,通过一种融合STL时序分解技术与极端学生化偏差统计检验的时间序列异常探测方法,监测和分析暴雨内涝灾害事件中,城市道路交通和人群活动的时空响应特征,并以2018年7月16日发生在北京的极端暴雨事件为例开展实证研究.研究结果显示,在降雨集中的早、晚高峰两个时段(8-9时、18-19时),市区的拥堵道路数量超出往常水平最高可达150％,异常检测分析显示拥堵道路数量和交通拥堵指数均达到异常甚至极端水平.人群活动的异常响应分析结果显示,暴雨事件引起定位请求量异常升高、异常点增多,且异常点的空间分布与1h前的降雨量分布存在较高相关性.以上结果不仅证明了大数据及异常检测方法对于快速洞察暴雨事件对城市交通及人群影响的有效性,也为城市暴雨内涝灾害的应急响应与管理提供了新的技术手段.

关键词：暴雨事件、城市内涝、道路交通、人群活动、大数据、异常检测

所属期刊栏目：75

资助基金：国家重点研发计划;中国科学院战略性先导科技专项A类

在线出版日期：2020-06-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：497-508