高速公路对城市多中心空间结构的影响

摘要：

城市道路的发展是城市空间发展的根本动力,基于2001-2019年LandScan高分辨率全球人口分布数据构建了多组多中心空间结构指标,并利用历史交通路线、规划路线等工具变量,系统识别了高速公路对多中心空间结构的影响效应.结果表明,多中心已经成为中国城市空间结构的主要发展趋势,射线状或外围过境的高速公路能够提升外围地区的区位优势,通过集聚土地、开发区、企业和人口要素的途径来加速空间结构从单中心向多中心转变,这一结论在更换变量、限制样本、消除内生性、非线性回归等一系列稳健性检验后始终成立.此外异质性分析结果显示,高速公路对大城市和东部、南方城市多中心空间结构的塑造作用更大;特别地,地方政府财政能力本身越强,越有利于城市塑造出多中心空间结构,但也会弱化高速公路对多中心空间结构的塑造效应.

关键词：高速公路、城市空间结构、多中心空间结构、要素流动、空间大数据

所属期刊栏目：44

分类号：F570.3;F061.5(城市交通运输经济)

在线出版日期：2024-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：819-830