湘西地区交通可达性对旅游环境系统韧性的影响及空间溢出效应

摘要：

运用集对分析、加权平均旅行时间和综合评价分析等方法,研究湘西地区2000-2020年旅游环境系统韧性和交通可达性演化特征,并利用空间杜宾模型揭示交通可达性对旅游环境系统韧性的空间溢出效应.结果表明:①旅游环境系统韧性均值随着时间的推移呈现显著上升的态势,空间分布上南部变化相对稳定,而中部和北部变动明显;基于旅游环境子系统韧性的测算结果,将各区县划分为高高高、高低低、高低高、低高高、低低高、低低低6种类型.②交通可达性呈现显著的"核心-边缘"空间分布结构,形成吉首-凤凰-鹤城-芷江-洪江-中方为可达性高值区的相对优势带.③交通可达性提升通过直接作用旅游经济和社会环境系统韧性,并对旅游经济环境系统韧性产生正向空间溢出,进而促进整体旅游环境系统韧性提升.

关键词：交通可达性、旅游环境系统韧性、空间杜宾模型、集对分析、湘西地区

所属期刊栏目：43

分类号：F590(旅游经济)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;湖南省自然科学基金项目;湖南省教育厅科学研究重点项目

在线出版日期：2023-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：291-300