基于谱聚类和LSTM神经网络的电动公交车充电负荷预测方法

摘要：

目前电动公交车的渗透率较大,且充电频率和充电量较高,故而其充电负荷对电网运行与调度产生着不可忽略的影响.因此,电动公交车的充电负荷预测研究具有重要的理论与现实意义,但由于公交车间歇性与随机性的充电行为在时间上给充电负荷预测增加了难度.为此,提出基于谱聚类和长短期记忆(long short-term memory,LSTM)神经网络的电动公交车充电负荷预测方法.首先,利用考虑距离与形态的谱聚类,对充电负荷曲线进行聚类;其次,综合考虑影响充电负荷的关键因素,如温度、日类型等,利用不同簇的总充电负荷,分别训练LSTM神经网络的模型参数,并预测每簇的充电负荷;接着,对不同簇的预测结果求和即可得到预测日的总充电负荷;最后,通过利用某市实际数据,验证本文所提方法.结果表明,所提方法充电负荷预测结果的平均绝对百分误差(mean absolute percentage error,MAPE)在11％以下,预测准确度有所提升.

关键词：谱聚类、长短期记忆网络(LSTM)、电动公交车、负荷预测

所属期刊栏目：42

分类号：TM715(输配电工程、电力网及电力系统)

资助基金：天津市电力公司科技项目KJ20-1-38

在线出版日期：2021-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：58-66