进气扇区调整对双向进气再入式涡轮性能的影响

摘要：

为探究结构调整对双向进气再入式涡轮内部流动和总体性能的影响,对再入式涡轮两个进气扇区的周向相对位置和第二级进气扇区内部静叶的安装角进行调整.通过三维数值计算方法,对调整后的各方案进行数值研究和分析.结果表明:随着两个进气扇区周向相对位置的增加,再入管道周向尺寸随之增加,燃气流经再入管道的总压损失增大,总静效率最多减小0.41％.第二级进气扇区静叶安装角的调整显著改善了动叶流道的流动状态,第二级进气扇区静叶安装角增加6°时,再入涡轮总静效率较原型提升了1.03％.

关键词：再入式涡轮、双向进气、进气扇区调整、数值研究

所属期刊栏目：44

分类号：V236(航空发动机（推进系统）)

资助基金：辽宁省高等学校创新团队资助项目LT2015004

在线出版日期：2018-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：74-80