油船舷侧局部结构冗余度研究

摘要：

为研究油船舷侧局部结构的破坏机理，建立冗余度评估方法，预报油船舷侧局部结构失效后的安全性。基于冗余技术的并行原理，在三舱段分析模型的基础上，进行油船舷侧局部结构失效路径判断，并基于后屈曲理论和非线性有限元方法，应用储备冗余度因子作为结构冗余度的表达形式，对油船舷侧局部结构冗余度进行研究。结果表明：初步得到油船舷侧局部结构的失效路径符合实际，其中舷侧横框架失效，会随即引起舷侧结构整体失效，需要引起关注；目标船的舷侧局部结构冗余度计算结果不满足要求，与本文失效路径判断结果一致。

关键词：油船、舷侧局部结构、冗余度、后屈曲理论、失效路径

分类号：U661.4(船舶工程)

在线出版日期：2014-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-41