期刊专题

10.3969/j.issn.1006-7736.2014.04.005

基于直升机起降条件的舰船甲板气流场数值模拟

引用
采用三维数值模拟方法对不同风向条件下的船舶外流场进行求解,结合直升机起降条件限制,分析甲板气流场参数变化与风向的关系以及对直升机起降的影响;研究不同停机坪上方气动参数分布及其与上层建筑相对位置的关系。结果表明,船首附近长期受气流绕流的影响不适合直升机起降;右舷来风时,气流绕流上层建筑形成的尾流对甲板大部分区域造成影响,不适合直升机起降;左舷来风时甲板上大部分区域均满足起降条件。

船舶甲板、气流场、数值模拟、直升机、起降条件

O354(流体力学)

2014-12-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

19-24

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大连海事大学学报

1006-7736

21-1360/U

2014,(4)

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