10.3969/j.issn.1006-7736.2013.02.014
焊接热效应对船舶动力学性能影响的有限元分析
采用有限元方法,从理论上推导了焊接热效应对船体结构动力学性能影响的有限元分析表达式,并通过典型算例的数值模拟论证了表达式的正确性,进而验证了焊接热效应对船体结构动力学性能的影响.从焊缝区域具有初始应力与应变的本构方程出发,应用虚功原理,推导出包含焊接热效应的有限元模态分析方程.以686TEU集装箱船为例,通过在大合拢缝横剖面上施加不同水平的名义焊接残余应力,运行船体结构模态分析并提取模态数据.与无焊接热效应时模态对比,船台大合拢缝的焊接热效应改变了同节点数的1阶固有频率.理论推导和数值模拟结果对船体振动控制具有一定的参考价值.
船舶、焊接热效应、动力学性能、有限元分析
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U661.4(船舶工程)
福建省自然科学基金资助项目2011J01326
2013-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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