船舶4自由度响应型数学模型的研究

摘要：

为建立考虑船舶横摇的船舶4自由度响应型数学模型,首先采用类比建模的方法建立船舶横摇响应型数学模型,并首次提出了船舶横摇指数的概念；然后利用多元回归分析软件SPSS17.0及偏最小二乘法对8条船舶数据进行分析,得到横摇指数的最优回归公式；最后,联立Nomoto模型和船舶横摇响应型数学模型得到船舶4自由度响应型数学模型.该模型结构简单,较传统的船舶水动力数学模型更为简捷方便,且基本满足精度要求.

关键词：船舶、横摇、4自由度、响应型数学模型

所属期刊栏目：39

分类号：U661.73(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50979009;教育部博士点基金资助项目200801510002;国家重点基础研究发展计划973子项目2009CB320805

在线出版日期：2013-09-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：1-4