支持向量机在公交车辆运行时间预测中的应用
为实时获得道路交通状况并对车辆运行进行调度,开发一个基于支持向量机(SVM)的公交车辆到站时间预测模型,并以大连市23路公交车为例对该模型进行检验.结果表明,本文提出的SVM模型比历史平均模型(HMP)和神经网络模型(ANN)的预测精度更高.
公交车辆、运行时间、预测、支持向量机(SVM)
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U121(城市交通运输)
国家自然科学基金资助项目50278011;博士点基金新教师项目20070151013
2013-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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