汽轮发电机快关汽门大扰动过程中转子各部分阻尼强弱对比

摘要：

汽轮发电机转子大齿导条、铁心和导电槽楔等阻尼结构可为系统动态过程提供正阻尼,而大扰动过程中磁场饱和、畸变和集肤效应等因素使得三部分阻尼呈现非线性作用.为了定量描述汽轮发电机大扰动过程中转子三部分阻尼结构作用的强弱,本文将时步有限元法与多项式逼近法相结合,研究了汽轮发电机快关汽门大扰动过程中三部分阻尼结构单独作用和共同作用时的转子阻尼系数,分析了转子各部分阻尼结构对汽轮发电机阻尼作用强弱的影响.最后,提出了一种能够提高汽轮发电机阻尼转矩系数的转子阻尼结构.研究结果可为汽轮发电机转子结构设计,及如何提高发电机的稳定性提供理论基础和技术支持.

关键词：阻尼转矩系数、多项式逼近法、阻尼作用、转子结构、汽轮发电机

所属期刊栏目：24

分类号：TM302(电机)

资助基金：国家自然科学基金51977077;中央高校基本科研业务费专项资金资助2018MS010

在线出版日期：2020-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：20-27