一种三级式同步电机转矩脉动抑制方法

摘要：

针对三级式同步电机在电动起动过程中，主发电机的转子励磁脉动导致输出转矩脉动较大、带载起动性能较低的问题，分析了转子励磁脉动对主发电机运行特性的影响，以及在采用矢量控制策略时，由于受到谐波电流的影响而输出的误差电压矢量的分布特点。为了提高主发电机的带载起动性能，本文提出了一种采用极坐标确定控制器调制电压矢量的起动控制方法，与传统的矢量控制策略相比，该方法在一个调节周期内不会产生电压幅值调节误差，仅会产生较小的矢量角调节误差。实验结果表明，在100 r/min转速时，传统矢量控制方法仅能拖动5 N·m的负载，新方法则能够稳定拖动40 N·m负载，说明新方法更适合电机在拖动航空发动机起动过程中低转速、大负载的运行工况。

关键词：三级式同步电机、航空发动机、励磁脉动、起动控制、转矩脉动抑制

分类号：TM341(电机)

资助基金：国家自然科学基金51277152

在线出版日期：2015-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：98-103