车用永磁同步电机的改进MTPA控制策略研究

摘要：

针对车用内置式永磁同步电机( IPMSM)的最大转矩电流比(MTPA)的控制原理,研究一种改进的MTPA控制策略.根据变步长搜索的理论,该策略通过对理论转矩表达式进行多项式拟合,计算出需要的初始转矩角；进而从该初始值开始进行变步长搜索以获取最优转矩角,从而实现最大转矩电流比的最优控制.仿真和实验结果说明:该方法成功避开了电感和磁链等电机参数对控制性能的影响,而且弥补了传统搜索法搜索速度慢,搜索精确度较差的缺点,提高了系统的快速性和控制的准确性.该方法实现简单,具有实际工程应用性.

关键词：内置式永磁同步电机、最大转矩电流比控制、多项式拟合、变步长搜索、转矩角计算

所属期刊栏目：16

分类号：TM301.2(电机)

资助基金：重庆市科技攻关项目CSTC,2010AA6039

在线出版日期：2012-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：12-17