10.3969/j.issn.1007-449X.2009.06.021
电压解耦矢量控制型交流牵引平台
针对大功率变频实验平台能耗大、对电网干扰大的问题,设计了一种电压解耦矢量控制型交流牵引仿真实验平台.采用转速、转矩分别独立控制实现牵引传动系统和动态负载转矩的模拟与控制.结合城轨动车交流牵引系统的参数,对实验平台的控制方案和控制性能进行仿真验证,分析了系统动态启动过程、能量回馈和系统平衡条件,仿真结果表明系统性能良好,为实物平台的搭建提供了理论依据和数据支持.
交流牵引平台、能量回馈、矢量控制、电压反馈解耦、节能率
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TP39.19(计算技术、计算机技术)
江苏省科技计划项目BM2008107
2010-03-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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