船舶电站柴油机H∞调速器的仿真研究

摘要：

为了提高柴油机调速系统的动态精确度,抑制负荷的扰动,将H∞控制理论应用于柴油机调速系统的设计,将系统的性能要求转化为标准H∞控制问题.计算机仿真实验结果表明,所设计的H∞调速器能在考虑系统模型不确定性的情况下,有效地提高了系统的动态精确度和抑制扰动的能力,改善了船舶电力系统频率的稳定性.

关键词：船舶电站、柴油机、调速系统、H∞控制

所属期刊栏目：10

分类号：U665.12(船舶工程)

资助基金：国家自然科学基金F01-24

在线出版日期：2006-04-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：125-129