金属带式汽车无级变速系统建模及动态仿真分析

摘要：

无级变速(CVT)控制系统的难点是实现发动机和传动系统的最佳匹配.本文针对由发动机、离合器、CVT传动系统和汽车载荷构成的汽车整体模型,建立了无级变速汽车传动系统数学模型.在此基础上建立了以最佳燃油经济性为控制目的的整车动态仿真模型,设计了参数自调整PD速比控制器,并对4种典型汽车运行工况进行了仿真和分析.仿真结果表明所建模型正确合理.

关键词：无级变速、速比、建模、仿真

所属期刊栏目：9

分类号：TP273(自动化技术及设备)

在线出版日期：2005-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：72-76