10.3969/j.issn.1002-087X.2022.01.020
锂电池与超级电容混合储能系统拓扑结构优化
以锂离子电池为储能核心的新能源汽车在行驶过程中,会频繁面临大功率负载的冲击,导致锂离子电池容量衰减加快.提出了超级电容结合锂离子电池构建混合储能系统,通过研究混合储能系统的拓扑结构,优化得到一种计及成本及效率兼优的半主动式拓扑构型.建立锂离子电池和超级电容混合储能系统实验台架,对优化前后的拓扑结构进行实验测试.结果表明,超级电容满足瞬时动态负载需求,锂离子电池的充放电电流限制在标准充放电电流0.3 CA(即30 A)以内,能耗和锂电池损耗成本分别下降0.63%和6.09%.
混合储能;锂离子电池;超级电容;半主动式拓扑
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TM912
国家重点研发计划;国家自然科学基金
2022-02-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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