10.3969/j.issn.1002-087X.2021.08.012
低速电动车用锂离子电池热失控风险监测研究
针对低速电动车用锂离子电池存在热失控风险的问题,采用正交试验,对不同温度、充电电流、放电电流、电池荷电状态等易引发电池热失控的几个因素进行研究,得出充放电过程中引发电池热失控的主次因素,为锂离子低速电动车用户和电池生产企业降低电池热失控风险提出合理化建议和技术支撑.
低速电动车;锂离子电池;热失控;风险监测
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TM912
2021-09-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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